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2022年10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型大全推荐

不久之前,福田皮卡上市了最新产品新征服者猛将皮卡,新车最大的亮点便是搭载8AT变速箱,且将起售价格拉到了10万元以下,引起了皮卡车友的广泛关注。

一直以来,自动挡皮卡自带的标签便是“贵”,早年间更被认为是汽油产品的专属,对预算有限且柴油动力为刚需的用户来说,自动挡产品更像是“高岭之花”。而眼下,自动挡皮卡随处可见,8AT更成为中高端皮卡产品的标配。如今,猛将的推出,让自动挡皮卡的入门门槛进一步降低,越来越多的用户在购车时首选自动挡产品。

那么,像猛将一样10万左右的柴油8AT皮卡有哪些呢?

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

福田新征服者猛将皮卡,售价:9.98-13.18万元(柴油8AT车型)

2022年3月29日,福田皮卡针对中高端商用类客户群体打造的新品——新征服者猛将正式上市。新车全系为柴油8AT版车型,分为天下无双版、武林至尊版和齐天大圣版,售价区间为9.98-13.18万元,是我国皮卡市场首现搭载8AT变速箱的10万元级别柴油皮卡。

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

新征服者猛将外观硬朗,采用了平底货箱设计以提升装载空间,车内配备10英寸中控触屏,搭载GPS在线导航功能和AI智能语音交互系统,还配有双安全气囊、定速巡航、倒车雷达+倒车影像、胎压监测等配置。

动力方面,新征服者猛将搭载的2.0T柴油动力,最大功率120kW,最大扭矩390N•m,匹配采埃孚8AT变速箱,并配有博格华纳适时四驱+伊顿差速锁,以提升越野性能。

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

长城炮商用皮卡,售价:11.78-14.18万元(柴油8AT车型)

长城炮应该是目前市场上拥有柴油8AT最完善的产品,从商用炮、乘用炮到越野炮,以及诸多衍生而来的个性化车型,均提供柴油8AT车型可选。

作为长城面向商用市场的核心产品,商用炮在整车设计上更注重实用性,柴油8AT车型的售价也并不高。商用炮柴油8AT车型有小双和大双可以选择,共有8款细分产品,售价区间为11.78-14.18万元。此外,去年年底,长城在炮系列的基础上推出了共创产品茶王版,商用炮茶王版提供柴油四驱6MT与8AT两种动力选择,8AT车型售价为14.28万元。

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

动力上,商用炮搭载长城自主研发的代号为GW4D20M的2.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩400N·m,传动方面匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

茶王版在2.0T柴油动力+8AT的基础上,还全新升级了AT越野胎,特别延长了货箱防滚架,更便于捆绑固定货物,并新增了越野利器后桥电控差速锁、右前盲区摄影头等,还在许多细节处提升安全性与便利性,聚焦服务茶品类。

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

江铃2022款域虎7皮卡,售价:12.38-14.83万元(柴油8AT车型)

早在2020年,江铃便将8AT变速箱应用到面向家商两用市场的域虎7上,并将价格下探。去年12月,2022款江铃域虎7正式上市,新车同样延续了性价比优势,售价12.38-14.83万元。

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

2022款域虎7在外观设计上做了优化,采用了更加成熟的圆形大尺寸镀铬中网,整体视觉上更加柔和。标轴版车型采用了方形轮拱的样式,造型硬朗紧凑,长轴版则采用了圆形轮拱的设计,与标轴版做出区分。车内,双幅多功能方向盘、10.1英寸悬浮式屏幕、皮质座椅以及电子档杆的造型,都在向乘用车靠拢,摆脱工具车属性。

域虎7柴油版采用2.0PUMA发动机,最大功率104kW,最大扭矩同样为350N·m,传动部分有6速手动和8速自动变速箱可以选择,部分车型还配备分时四驱系统。

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

郑州日产锐骐6皮卡平箱版,售价:12.68-15.68万元(柴油8AT车型)

去年9月,郑州日产锐骐6平底货箱版正式上市,这是郑州日产旗下首款平箱版皮卡产品,也是市面上首款配备自动挡的平底皮卡车型。新车提供多款配置可供选择,包括标箱/长箱、两驱/四驱、6MT/8AT共计13款车型,其中柴油8AT车型的售价为12.68-15.68万元。

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

平底货箱版的锐骐6外观与现款车型一致,延续了硬朗的整体风格,取消了两侧轮包的货箱更加平整,对实际装载容积有显著的提升。新车配备了双安全气囊、9英寸中控屏、AVM360影像(含倒车影像)、智能钥匙(无钥匙进入+一键启动+发动机防盗)、多功能信息显示屏、差速锁等智能化配置,还有货箱宝、防滚架、内绳钩等实用配置。

动力方面,锐骐6平底货箱版仍然搭载M9T柴油动力,额定功率120kW,最大扭矩380N•m,传动系统上有6MT和采埃孚8AT可选,这使得M9T+8AT这套超级动力组合在新车上得以延续。

10万左右的柴油8AT自动挡皮卡车型推荐

可以看出,随着自动挡市场的飞速发展,国产皮卡已经正式跨入8AT时代,而皮卡乘用化的发展,也让自动挡产品受到欢迎。从此前的“13万+”,到去年的11万+,再到如今的10万区间,自动挡价格的下探,满足了更多对舒适性、操控性有要求的皮卡用户,也让皮卡走进了更多家庭。

总而言之,预算有限又钟爱自动挡的卡友们,不妨看看以上产品,都是性价比不错的选择。

本文来源:中国皮卡网

本文来自网络,不代表皮卡车大全立场,转载请注明出处:http://www.pikache.org/archives/5316

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