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福特申请全轮转向专利,或应用于F系列皮卡

据悉,福特汽车将为一项全新的全轮转向技术申请专利,并想要将这项技术应用道福特F系列卡车上。

全轮转向并不是多新鲜的技术了,这项技术在80年代左右就开始应用了,如保时捷911、布加迪Chiron、兰博基尼Huracan Evo等高端汽车都有应用。除了高端车型外,作为“老三样”的雪铁龙富康也使用过四轮转向,不过,富康身上的这套四轮转向系统并不是多么复杂的高科技,只是对后扭力梁悬挂进行了独特的设计,让其与车身间形成软性连接,这种四轮转向又被称为后轮随动转向,虽然能够提升一些性能,但是比较有限。

此外还有一种后轮主动转向,后轮主动转向功能一般配备与豪华车上,如宝马7系,奥迪Q7的高配车型等。主动式全轮转向系统还被广泛的应用到重型机械以及巨型卡车上,以提高其在狭窄路况下的灵活性。

根据外媒报道,福特申请的全轮转向专利将以电子控制的方式进行激活和控制,也就是说这是一种主动式全轮转向系统。专利中还提到了使用阿克曼转向几何学,该几何学旨在防止在转弯时内外胎绕不同圆心转弯的问题。

主动式全轮转向系统能够极大的提升车辆的操控性以及灵活性,如果福特将这项技术应用到福特F系列皮卡上,那么F系列的卡车将会变得更加受欢迎。

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