4月20日，在上海车展上，福田汽车推出了国内首款越野皮卡拓陆者越野版，该款产品是在量产版拓陆者基础上进行的越野深度定制，不仅丰富了拓陆者产品的种类，更让越野发烧友享受到原厂改装带来的品质。

据了解，拓陆者是福田汽车联合康明斯共同打造的第六代时尚跨界多功能皮卡，传承美式皮卡强悍、结实、节能和耐用的基因。其中，拓陆者量产车（未经改装）的尺寸同国内在售日系和自主品牌皮卡相比，已更显宽大。而经过改装的越野版，越野性能方面通过对底盘进行三寸升高，大大提升了车辆的通过性，配合SKY JACKER前部绞牙可调减震器，让车辆的离地间隙达到了空前的300余毫米， 达到了视障碍为无物的境界。并且，搭载IRONMAN 4X4 9500磅绞盘，在越野车使用时能够提供救援和自救，最大拉力达到了4.3吨。在安全领域，还搭载了MARK ROAD前、后多功能越野防撞杠。而车头PIAA 580射灯，能够发出相当于135W高亮度强光。另外增加了MARK ROAD龙门架行李架组合。

拓陆者量产车（未经改装）的尺寸同国内在售日系和自主品牌皮卡相比，已更显宽大，真可谓“一家独大”；内饰方面，一改国人对皮卡内饰粗糙的印象，做工精细，宽大舒适；动力方面，由美国康明斯为拓陆者皮卡深度专属定制的ISF2.8升柴油动力，更是让其底气十足，120kw的功率、360N·M的扭矩，在国内皮卡领域独领风骚，远远超越同类产品。拓陆者此次推出的越野版产品，是对拓陆者产品线的强力丰富，而越野版的过人之处，总结出来有三方面，即：越野利器、脱困专家、安全护航。

越野性能方面，通过对底盘进行三寸升高，大大提升了车辆的通过性，配合SKYJACKER前部绞牙可调减震器，让车辆的离地间隙达到了空前的300余毫米，达到了视障碍为无物的境界。

单车被困如何解决？那就请IRONMAN4X49500磅绞盘来帮您的忙吧，该产品为澳大利亚知名越野品牌，在越野车使用时能够提供救援和自救，最大拉力达到了4.3吨，可谓自救第一王牌。再配备以33X12.5的固特异泥地胎，能够在恶劣的越野环境中为车辆提供与地面更好的摩擦力使脱困更加简单。

行车安全无小事，MARKROAD前、后多功能越野防撞杠，让车辆的安全性能提升到了装甲级别，加之车头PIAA580射灯，能够发出相当于135W高亮度强光，为您照亮前行的道路。另外，又增加了MARKROAD龙门架行李架组合，既能够提供多种规格的货物装载，又能在行车中对车身提供相应的保护。

此次，福田汽车推出的拓陆者越野版皮卡，集实用性和功能性于一身，其威猛的外形和震撼的功能，势必掀起国内皮卡文化和越野改装的风潮，让皮卡车型，不仅成为人们交通出行的工具，更成为汽车文化及汽车改装中独树一帜的阵地。

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