在亚洲的泰国或者南美洲的一些地方，皮卡这种车型相当受欢迎。因为这些国家的农业都是该国的支柱产业，皮卡的特殊用途刚好在那里有可以充分施展的舞台。而 美国却截然不同，巨大的皮卡车型在插着星条旗的土地上更像是彰显力量的工具和一种生活态度的诠释，反而不见有谁在皮卡的后斗里装些杂七杂八的东西。

这两年中国也开始有部分人关注起皮卡来，这些人多半是受到美国汽车文化的熏陶影响，皮卡在他们眼中绝对是玩物而不是工具。最受国内消费者熟知且喜欢的肯定 要算福特的F-150，尤其是猛禽版。但那辆像猛犸一样矗立在车流里的庞然大物总和拥挤的城市显得有点格格不入。不妨找辆缩小版的F-150吧，福特 Ranger是很好的替代品。

外形部分——美国培育的非洲野牛

高低配的区别以及特殊版本Wildtrak

内饰部分——配置齐全/屏幕太小

或许这辈子我拼了命也实现不了开着欧美大皮卡拖着游艇去度假的生活，但开着国产皮卡拖着全地形车还是有些希望的。至少这是皮卡式自由生活的一种较容易实现的版本。不过这也要怪国内目前没有想福特Ranger这样售价相对更低，但品质同样出色的中型皮卡产品，不过没准3、5年后就会出现的。到时候一些向往F- 150却担心不好驾驭的消费者就有了更合适的选择。对了，上次在美国看见的那款雪佛兰科拉多也不错，看看哪家厂商能最先抢占中型皮卡这块市场。

信息整理：皮卡车大全  and 汽车之家